Sekcja PKD 2007

Transport i gospodarka magazynowa

Transportation and storage

Hkod sekcji
5działów w sekcji

Przeciętne wynagrodzenie brutto w sektorze „Transport i gospodarka magazynowa" wynosi 8868,2 (03/2026, GUS — sektor przedsiębiorstw). Dane miesięczne obejmują przedsiębiorstwa zatrudniające co najmniej 10 osób.

Przeciętne wynagrodzenie brutto w sektorze (średnia roczna) — Transport i gospodarka magazynowa
02,5k4,9k7,4k9,8kPLN20202021202220232024202520268,8k PLN

Źródło: GUS — Bank Danych Lokalnych (wynagrodzenia w sektorze przedsiębiorstw, P2687), 2026

Sekcja PKD H

O sekcji Transport i gospodarka magazynowa

Sekcja HTransport i gospodarka magazynowa — obejmuje podmioty prowadzące działalność w tym obszarze gospodarki. Jest jedną z 21 sekcji Polskiej Klasyfikacji Działalności 2007 (PKD 2007), będącej polskim odpowiednikiem europejskiej klasyfikacji NACE Rev. 2, która harmonizuje statystyki branżowe na poziomie UE.

GUS publikuje dane o wynagrodzeniach dla poszczególnych działów tej sekcji w ramach Banku Danych Lokalnych (BDL) jako przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto — z podziałem na województwa i rok. Dane obejmują podmioty zatrudniające co najmniej 10 pracowników. Wybierz dział poniżej, aby zobaczyć szczegółowe dane dla danej branży.

W tej sekcji

Kod sekcjiH
Liczba działów5
KlasyfikacjaPKD 2007 / NACE Rev. 2
Źródło danychGUS — Bank Danych Lokalnych
Rok referencyjny2022

FAQ — Transport i gospodarka magazynowa

Jak obliczyć wynagrodzenie netto kierowcy zawodowego zatrudnionego na umowę o pracę w 2024 roku?

Aby obliczyć wynagrodzenie netto kierowcy zawodowego, należy od kwoty brutto (np. 6 000 zł) odjąć składki ZUS (emerytalna 9,76%, rentowa 1,5%, chorobowa 2,45%), zaliczkę na PIT (12% do 120 000 zł rocznie) oraz składkę zdrowotną (9%). Przykładowo, z 6 000 zł brutto kierowca otrzyma ok. 4 350 zł netto miesięcznie. Warto uwzględnić także dodatki za delegacje i diety, które mogą być zwolnione z podatku.

Jakie są perspektywy zatrudnienia w sektorze transportu i magazynowania w Polsce w 2024 roku?

Według raportów MRPiPS i GUS sektor transportu i gospodarki magazynowej wciąż dynamicznie się rozwija. W 2024 roku obserwuje się wzrost zapotrzebowania na kierowców ciężarówek, operatorów magazynowych oraz specjalistów ds. logistyki. Stopa bezrobocia w tym sektorze utrzymuje się na niskim poziomie (poniżej 4%), a liczba ofert pracy stale rośnie, co daje dobre perspektywy zatrudnienia.

Co oznacza zatrudnienie na umowę zlecenie w transporcie i jakie składki trzeba odprowadzić w 2024 roku?

Umowa zlecenie w sektorze transportu oznacza elastyczne warunki pracy, ale mniejszą ochronę niż umowa o pracę. W 2024 roku od umowy zlecenia odprowadza się składki ZUS: emerytalna 19,52%, rentowa 8%, wypadkowa (ok. 1,67%), zdrowotna 9% oraz zaliczkę na PIT 12%. Składka chorobowa jest dobrowolna. W efekcie wynagrodzenie netto z umowy zlecenia jest niższe niż brutto i zależy od wysokości wszystkich składek oraz kosztów uzyskania przychodu.