Subgrupa KZiS
Kierowcy ciężarówek i autobusów
Heavy truck and bus drivers
Znany też jako: kierowca ciężarówki, kierowca autobusu, kierowca tira, kierowca zawodowy.
Mediana wynagrodzeń dla grupy „Kierowcy ciężarówek i autobusów" wynosi 7316 zł brutto miesięcznie (GUS BSW 2024) — czyli ok. 5316,81 zł netto „na rękę" (umowa o pracę, 2026). Taka mediana plasuje ten zawód w ok. 52. percentylu krajowego rozkładu wynagrodzeń. Luka płacowa kobiet i mężczyzn w tej grupie wynosi -8,6%.
Zmiana mediany wynagrodzeń 2022 → 2024
Mediana wynagrodzeń brutto w grupie „Kierowcy ciężarówek i autobusów" wzrosła z 5910 zł w 2022 r. do 7316 zł w 2024 r. — o 23,8% więcej w skali dwóch lat.
| Mediana brutto | 2022 | 2024 |
|---|---|---|
| Ogółem | 5910 zł | 7316 zł |
Wynagrodzenia brutto — GUS BSW 2024
Dane z Badania Struktury Wynagrodzeń (październik 2024). Firmy zatrudniające ≥10 pracowników.
| Płeć | Mediana brutto | Średnia brutto | P10 | P90 |
|---|---|---|---|---|
| Ogółem | 7316 PLN | 7863 PLN | 4350 PLN | 12 175 PLN |
| Mężczyźni | 7300 PLN | 88 PLN | 4350 PLN | 12 207 PLN |
| Kobiety | 7927 PLN | — | 4437 PLN | 11 532 PLN |
Źródło: GUS — Badanie Struktury Wynagrodzeń (BSW), 2024
Porównanie w grupie zawodowej
Mediany brutto dla grup na tym samym poziomie KZiS.
Decyle wynagrodzeń (D1–D9)
Pełna dystrybucja wynagrodzeń od 10. do 90. percentyla. D5 to mediana.
| Decyl | Percentyl | Wynagrodzenie brutto (PLN) |
|---|---|---|
| D1 | 10 | 4350 PLN |
| D2 | 20 | 4740 PLN |
| D3 | 30 | 5419 PLN |
| D4 | 40 | 6396 PLN |
| D5 | 50 (mediana) | 7316 PLN |
| D6 | 60 | 8216 PLN |
| D7 | 70 | 9230 PLN |
| D8 | 80 | 10 469 PLN |
| D9 | 90 | 12 175 PLN |
Kierowcy ciężarówek i autobusów — wynagrodzenie według wieku
Przeciętne wynagrodzenie brutto w grupach wiekowych. Dane GUS BSW 2024.
Kierowcy ciężarówek i autobusów — wynagrodzenie a staż pracy
Wpływ stażu pracy na przeciętne wynagrodzenie brutto.
Kierowcy ciężarówek i autobusów — wynagrodzenie według wielkości firmy
Przeciętne wynagrodzenie brutto w zakładach o różnej liczbie pracowników.
Luka płacowa kobiet i mężczyzn w zawodzie
Wskaźnik zróżnicowania wynagrodzeń ze względu na płeć (GPG) — różnica między średnimi godzinowymi zarobkami brutto mężczyzn a kobiet, jako % zarobków mężczyzn.
-7.4%
Luka płacowa niska — wynagrodzenia kobiet i mężczyzn w tej grupie są zbliżone.
Źródło: GUS, Badanie Struktury Wynagrodzeń (tabl. 17).
Grupa nadrzędna
Średnie wynagrodzenia w województwach
Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w każdym regionie (wszystkie zawody, dane GUS BDL). Wybierz województwo, aby zobaczyć pełne dane regionalne.
FAQ — Kierowcy ciężarówek i autobusów
Kiedy kierowcy ciężarówek przysługuje dodatek za pracę w nocy?
Zgodnie z art. 1518 Kodeksu pracy, kierowcy przysługuje dodatek za każdą godzinę pracy w porze nocnej, czyli pomiędzy 21:00 a 7:00. Wysokość dodatku w 2024 roku wynosi 20% stawki godzinowej wynikającej z minimalnego wynagrodzenia (4 242 zł brutto miesięcznie), co daje ok. 5,10 zł brutto za godzinę pracy w nocy.
Jakie są stawki składek ZUS dla kierowców zatrudnionych na umowę o pracę w 2024 roku?
W 2024 roku składki ZUS dla kierowców zatrudnionych na umowę o pracę wynoszą: emerytalna 19,52% (9,76% pracownik, 9,76% pracodawca), rentowa 8% (1,5% pracownik, 6,5% pracodawca), chorobowa 2,45% (całość pracownik), wypadkowa ok. 1,67% (pracodawca), zdrowotna 9% (pracownik). Składki odprowadzane są od podstawy wynagrodzenia brutto.
Czy warto zostać kierowcą ciężarówki w Polsce w 2024 roku?
W 2024 roku popyt na kierowców ciężarówek pozostaje wysoki, a przeciętne wynagrodzenie brutto to ok. 6 200 zł. Możliwość uzyskania dodatkowych diet i ryczałtów, a także stabilność zatrudnienia sprawiają, że jest to opłacalny zawód. Warto jednak pamiętać o wymaganiach zdrowotnych, długich trasach i konieczności posiadania odpowiednich uprawnień (prawo jazdy C+E, kwalifikacja wstępna).
Jakie prawa przysługują kierowcom autobusów w zakresie czasu pracy?
Kierowców autobusów obowiązują przepisy ustawy o czasie pracy kierowców oraz Kodeksu pracy. Dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 9 godzin, a tygodniowy 56 godzin. Po 4,5 godziny jazdy kierowca musi mieć co najmniej 45 minut przerwy (można podzielić na 15 i 30 minut). Minimalny odpoczynek dobowy to 11 godzin. Przestrzeganie tych norm kontroluje Inspekcja Transportu Drogowego.