Dział PKD 2007
Produkcja pozostałego sprzętu transportowego
Manufacture of other transport equipment
Przeciętne wynagrodzenie brutto w sektorze „Produkcja pozostałego sprzętu transportowego" wynosi 9090,13 zł (03/2026, GUS — sektor przedsiębiorstw, dane dla całej sekcji C). Dane miesięczne obejmują przedsiębiorstwa zatrudniające co najmniej 10 osób.
O klasyfikacji działu
Dział 30 należy do sekcji C — Przetwórstwo przemysłowe Polskiej Klasyfikacji Działalności 2007 (PKD 2007). PKD 2007 jest polskim odpowiednikiem europejskiej klasyfikacji działalności NACE Rev. 2, harmonizując statystyki branżowe na poziomie UE.
Wynagrodzenia w tej branży publikowane są przez GUS w ramach Banku Danych Lokalnych (BDL) jako przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto, z podziałem na województwa i rok. Dane obejmują podmioty zatrudniające co najmniej 10 osób — nie uwzględniają samozatrudnionych ani mikroprzedsiębiorstw.
Porównując wynagrodzenia między działami PKD, pamiętaj, że różnice między sekcjami są często większe niż różnice wynikające z poziomu wykształcenia. Branżowy wybór ma istotny wpływ na poziom zarobków — niezależnie od kwalifikacji.
Źródło: GUS — Polska Klasyfikacja Działalności (PKD 2007), 2022
FAQ — Produkcja pozostałego sprzętu transportowego
Jak obliczyć wynagrodzenie netto pracownika produkcji sprzętu transportowego w 2024 roku?
Aby obliczyć wynagrodzenie netto z kwoty brutto, należy odjąć składki ZUS (ubezpieczenie społeczne i zdrowotne) oraz zaliczkę na PIT. Dla umowy o pracę i kwoty 7 850 zł brutto miesięcznie, wynagrodzenie netto w 2024 roku wyniesie około 5 600 zł. Dokładna kwota zależy od kosztów uzyskania przychodu, korzystania z kwoty wolnej od podatku oraz ewentualnych ulg podatkowych.
Jakie są perspektywy zatrudnienia w sektorze produkcji sprzętu transportowego w Polsce na 2024 rok?
Według prognoz Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej oraz danych GUS sektor produkcji sprzętu transportowego (PKD 30) wykazuje stabilny wzrost zatrudnienia. W 2023 roku zatrudnienie wzrosło o 4% rok do roku. W 2024 roku oczekuje się dalszego wzrostu, szczególnie w segmentach związanych z produkcją pojazdów szynowych i lotniczych, które korzystają z nowych inwestycji i zamówień publicznych.
Jakie są najczęstsze formy zatrudnienia w sektorze PKD 30 i jakie prawa przysługują pracownikom?
Najczęściej stosowaną formą zatrudnienia w sektorze produkcji sprzętu transportowego jest umowa o pracę. Pracownikom przysługują prawa wynikające z Kodeksu pracy, m.in. prawo do płatnego urlopu (art. 152-173), wynagrodzenia za nadgodziny (art. 151), okresu wypowiedzenia oraz ochrony przed zwolnieniem w określonych przypadkach. Coraz rzadziej stosuje się umowy cywilnoprawne w tym sektorze.
Co to znaczy, że firma należy do sektora PKD 30 i jakie ma to znaczenie dla wynagrodzeń?
PKD 30 oznacza, że firma zajmuje się produkcją pozostałego sprzętu transportowego, np. pojazdów szynowych, statków, łodzi czy samolotów. Sektor ten charakteryzuje się wyższymi niż przeciętne wynagrodzeniami, dużym udziałem specjalistycznych stanowisk oraz stabilnością zatrudnienia. Przynależność do PKD 30 często oznacza większe możliwości rozwoju zawodowego i dostęp do nowoczesnych technologii.